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　　　　火车开了三天三夜，才把他送到塔克拉玛干沙漠南边。他见到小镇的人，发现跟老家的农民“区别并不大”。他第一次去医院上班，却感到强烈的落差：镇上唯一一家医院又破又小，用的是旱厕；医院10来个人，只有3个临床医生，其中1个还在进修；每天只有10个左右的病人，诊疗单靠手写。

值得一提的是，今年春运，蚌埠火车站团委又与安徽科技学院升级打造“银龄关爱”项目——学校和铁路志愿者专门建立空巢老人出行信息库，设计“银龄关爱”服务卡，收集空巢老人的各类出行需求信息，再确保对方买票、出门乘车一体化、省时化、智能化。“各方志愿者联手，用有序、优质的服务，解决空巢老人及小孩‘反向探亲’和节后返程时买票难、乘车难问题。”蚌埠火车站团委负责人说。

　　　　中欧班列的司机宁可让车等货，不让货等车，这是中欧班列运行高效、备受青睐的原因之一。 除了司机要抢“跑”，中欧班列还让数据多“跑”起来。中欧班列订舱平台上，客户只需要提交资料，国内外的铁路、海关可以在线上办理相关业务。让数据“跑”起来，可不止这一项，你想象不到的数据都在“跑”。