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经历了近几年的高速发展,“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中,一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前,便有不少房企涉足汽车产业。2016年,万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司;2017年,华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4%的股份;2017年,宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51%的股份;2018年,恒大宣布正式进军新能源汽车产业;2019年,富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。
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国内某生鲜电商平台的采购人员告诉第一财经记者:“整体来说今年并不比往年赚钱。我们是代卖,按照价格收代卖费,代卖点数与往年相同,但单价低了,所以代卖费低了。还有许多批发商,拿回去货一旦卖得慢,货物跌价只能亏本出清。”
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