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　　　　北青报记者查询发现，在各大社交平台上，同样有很多网友吐槽今年上门喂养服务“太卷”，有网友说自己干了三年了，今年到现在才有两个人联系，头一次这么艰难；有网友说，就接了一单，有人10公里才收30元；有网友说，去年这时候都接满了，今年才接了一单。

事实上，年末最后一周，也是饶明、月秋这样的贷款中介难得的生意“旺季”。一方面，银行正处于年末冲刺业绩指标的关键时点，KPI考核压力下，银行贷款业务需求猛增。另一方面，年末一般也是资金结算的高峰期，贷款需求相对旺盛。供需两旺之下，贷款中介较容易在两者间“穿针引线”，撮合成交并从中获利。

　　　　不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。