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全年来看，虽然汽车行业总体上还是盈利的，但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑，行业利润率只有4.4％，相对于下游工业企业利润率6.1％的平均水平来说，整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中，只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利，剩下的都处于亏损状态。

　　　　郭嘉昆指出，中方支持马来西亚担任东盟轮值主席国，愿同马方一道，推动中国同东盟在经贸合作、数字转型、产供链、绿色发展、人文交流等领域打造更多的亮点，推动高质量共建“一带一路”、三大全球倡议同东盟共同体建设相互促进、协同增效，助力区域合作结出更多的硕果。