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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 耿学清）新媒体和新技术能碰撞出怎样的火花？新时代需要怎样的新媒体技术？新媒体从业者要从哪些方面关注新技术的发展变化？12月1日，以“新媒体 新技术新时代”为主题的2024新媒体文化大会在重庆开幕。
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