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　　　　另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。

文化遗产，如同一条横跨时空的桥梁，联结着历史与未来，融合着传统智慧与现代精神，承载着民族的深厚记忆与独特创造力。保护文化遗产，让它们更好地融入人们日常文化生活，文化遗产才能重焕生机、再放光彩，最终才能守护与传承中华民族的根与魂。

　　　　“如果有一天我们的智能网联方案以及中国电动车的续航里程和经济性已经让大部分欧美的消费者所接受，欧美的政客也得有所考虑。国际上老牌的能源企业也在寻求与中国汽车相关产业链上的巨头进行合作，因为老牌的能源企业也需要赶上新时代的列车。”王铁民说道。