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统计数据显示，东风汽车2024年销量248万辆，长安汽车则为268万辆。目前，双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱企业。倘若两家大汽车集团重组，那么将诞生一个年产销超过500万辆的世界级巨型汽车集团。
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虽然欧美市场电动汽车需求降温，但考虑到它们是仅次于中国的全球第二大和第三大电动汽车市场，无论是中国还是日韩电池厂商，都不可能放弃这些目标市场。还有正在推进电动化转型的东南亚，也成为电池厂商青睐的投资目的地。尤其是中国电池厂商，正在加速“出海”，涉及领域包括动力电池、储能电池、消费类电池等。据海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，2024年，我国锂电池出口39.1亿个，创历史新高，而电动汽车出口量首次突破200万辆。
内部精准30码对此，中国物流与采购联合会会长何黎明表示，我国物流业正在从规模速度扩张进入质量效率提升的新阶段，需要不断满足和创造新的需求，通过调结构、促改革，助力有效降低全社会物流成本，推动我国从物流大国向物流强国加快迈进。
