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　　　　如果以降低新能源车险赔付率角度出发，财险公司也可以从完善保险合同条款入手。上海市海华永泰律师事务所高级合伙人孙宇昊律师对北京商报记者表示，如在保单中细化电池、充电桩故障、自动驾驶系统责任等新型风险的免责条款。还可以考虑将车主驾驶行为数据与保费挂钩，但这要注意符合《个人信息保护法》的相关要求。当然也可以与车企、第三方数据平台签订合法数据共享协议，获取车辆实时运行数据，用于精准核保与风险预警，但也要符合《网络安全法》和《汽车数据安全管理规定》等强制性规定。

新旧动能转换是一个循序渐进的过程，不可能一蹴而就。要尊重科技创新和产业发展规律，坚持稳中求进、稳扎稳打，谨防盲目跟风、一哄而上、泡沫化。中央经济工作会议强调，必须统筹好培育新动能和更新旧动能的关系，因地制宜发展新质生产力。我们要科学把握稳与进、立与破的辩证关系，紧紧抓住科技创新这个“牛鼻子”，深化科技体制改革，深入推动新旧动能平稳接续转换，进一步推动科技创新与产业创新深度融合，不断开创高质量发展新局面。

　　　　这一局面有望被打破。 “天神之眼”是由比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶系统 ，采用比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合了华为技术有限公司、北京地平线信息技术有限公司（以下简称“地平线”）等头部企业的计算平台，实现软硬件深度融合 。今年2月10日，比亚迪宣布其全系车型即将全面迈入高阶智能驾驶时代。