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　　　　“放得活”重在“活”，即灵活运用政策杠杆，适度放权市场，根据经济发展的实际情况不断调整公共政策，调节市场松紧度。多年来，我国的宏观经济政策一直坚持稳健的货币政策与积极的财政政策相互配合，调节投资和消费，保证更多金融活水流向实体经济，利用再分配手段引导更多资金流向最紧迫、最关键的环节，持续为经济发展主战场注入动力。

在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。

　　　　不仅在景区，游客还可以在博物馆、艺术馆等文化场所换上传统服饰，了解服饰背后的文化故事。走进位于北京的中国工艺美术馆（中国非物质文化遗产馆），在汉服文化体验中心，记者看到有200余套唐制、宋制、明制等不同制式的传统服饰，从汉唐的恢弘大气到宋明的细腻温婉，不同风格的服饰汇聚一堂，供游客试穿体验。