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值得关注的是，以（半）固态电池为代表的电池产品借助在eVOLT领域的量产应用，进一步提升技术水平，并有望反哺于新能源汽车领域，进而提升电池技术和性能水平的不断提升，以及相关产品的量产应用。据了解，广汽集团的飞行汽车品牌GOVY高域，旗下第二款飞行汽车AirJet未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现超过400公里的航程目标。一旦能量密度更高的固态电池在飞行汽车上有了成功的商业化应用，相关产品在新能源汽车上的应用必然也会加快。
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根据名单，穆拉蒂任公司CEO，约翰·舒尔曼（John Schulman，OpenAI联合创始人）任首席科学家、巴雷特·佐夫（Barret Zoph，OpenAI前研究副总裁）担任CTO，北大校友翁荔（Lilian Weng，OpenAI前研究副总裁）、乔纳森·拉赫曼（Jonathan Lachman，OpenAI 前特别项目负责人）以及亚历山大·基里洛夫（Alexander Kirillov，ChatGPT语音模式共同创建者、多模态后培训负责人）也现身其中，29人的初始团队中半数都有OpenAI的工作背景，还有的来自谷歌、Meta和X等。
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