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　　　　对于首次成为世界第一，“凤凰”组合冯彦哲/黄东萍都很有感悟。“从0到1，每一步都来之不易。‘1’不是终点，而是新的起点。‘1’于我而言代表的是一心一意、一往无前，希望自己依旧谨记要脚踏实地，无所畏惧地走下去。”黄东萍在社交平台上写道。

事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。

　　　　家属戴女士最初接到《环球时报》记者的采访请求时，表现出警惕的态度。直到记者发送了身份证件，她才卸下戒备。她说，寻亲过程中很多家属都遇到过“骗子”，有家属为救人慌不择路，又被骗走几十万元，受到二次重创。