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　　　　编前：随着新能源汽车逐渐蚕食燃油车的市场份额，中国自主品牌加速崛起，全球汽车产业格局正在发生深刻的变化，而一直由海外车企“霸榜”的全球车企销量榜十强面孔也是“新颜换旧颜”。继2023年比亚迪上榜后，2024年又有一家中国车企——吉利控股集团跻身全球十大车企。也就是说，在全球车企销量榜前十中，中国车企占据了两个席位。

1月，徐工汽车累计销量2050辆，同比增长54％，排名第六，市场占有率为2.9％。江淮重卡1月销量1100辆，同比下降28％，位列第七，市场占有率为1.6％。北奔重汽1月销量780辆，同比下降10％，位列第八，市场占有率为1.1％。

　　　　市场的火热，再加上厂商的不断创新，支撑着中国电池厂商的装车量不断增长。以宁德时代为例，其在2024年连续推出了多款创新产品，包括3月推出的神行系列和麒麟系列动力电池、10月的骁遥增混电池、11月的天行重型商用车系列电池，以及12月的巧克力换电解决方案。这些新品的推出，不仅丰富了公司的产品线，也进一步巩固了其市场地位。