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　　　　2024年，我国海洋开发利用取得积极进展：海上风电造福千家万户，“蓝色粮仓”丰富百姓餐桌，海水淡化为水资源开源增量……随着“舟山潮流能示范工程建设”“南海兆瓦级波浪能示范工程”等重大示范项目顺利验收，我国建成首个具有公共测试泊位的潮流能示范工程，波浪能规模化利用的技术和装备基础进一步夯实；兆瓦级潮流能发电机组持续并网运行超过32个月，累计发电超450万千瓦时；天津南港工业区海水淡化及综合利用一体化项目一期工程建成投产，为国产海水淡化全产业链发展提供了应用场景。

中国青年报客户端哈尔滨2月10日电（中青报·中青网记者 郭剑文/摄）2月10日，哈尔滨亚布力雪区越野滑雪场地，男子10公里（自由技术）赛场，总共47名运动员从起点出发滑向终点。3名来自斯里兰卡的运动员尽管最后完赛，用时已是冠军选手3倍之多，但他们却没有丝毫压力，对他们而言，亚冬会的一切都是用来享受的。首次参加亚冬会比赛的达努什卡·吉拉达告诉中青报·中青网记者，“中国最好，我喜欢这里的一切。”

　　　　此前，中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出，从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处，存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到：“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后，已经能证明其具备相应的驾驶能力，因此没有必要再进行一次资质审批。此外，从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间，司机若选择申请代理，还会进一步增加公共办公成本。”为此，中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证，或者将其并入营业执照审批流程，取消前置审批要求。