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　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

这是一场民族团结的盛会。各民族兄弟姐妹齐聚三亚，在共学共乐、积极昂扬的氛围中展示多姿多彩的民族文化，在欢乐的氛围中分享彼此的故事，增进相互之间的了解和友谊，促进民族团结，进一步增强文化认同和文化自信。一张张笑脸、一声声问候、一句句祝福……在这场运动会中，各民族来宾都将深切体会中华文化的博大精深，深切感悟民族团结的浓厚氛围，深刻感受到中华民族是一个团结的、多元一体的大家庭。

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