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　　　　我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。

“流量时代，如果不加强监管，平台通过低俗情节甚至不当价值观来获取流量牟取利益的冲动就会更加强烈。”胡晓表示，一边是流量运营打开更加繁荣的市场，一边是内容要避免滑向“媚俗”，如何寻找其中的平衡点，是行业亟待思考的问题。(北京日报)

　　　　探索城市更新可持续模式，应创新多元化城市更新投融资机制。地方政府可探索设立城市更新专项资金，给予奖补或贷款贴息，或通过发行专项债用于各类更新改造。完善税费减免政策也能为城市更新提供助力。一些城市积极争取金融信贷支持，拓宽征信方式、延长贷款期限，取得积极成效。目前，我国有28个城市设立城市更新基金，总资金规模达4550亿元。社会资本也应该成为城市更新必不可少的资金来源。