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　　　　五盼学生获得感更实在一些。教育的全部使命是促进人的发展，学生的发展是我们的最高目标。希望新一轮“双高”建设能够真正引导学校围绕学生做好两件事。一件是真正提高培养过程的质量。学生的成长品质，来自一点一滴的积累。可供选择的课程资源、课堂的质量、实训基地的先进程度、教师的素养和专业水平、各类育人活动丰富程度、对学生的创意支持程度等，都在一定程度上决定着学生的成长质量，要把“系统培养，多样成才”真正落到实处，响应新生代多元化的成长需求。一件是扎实做好毕业生跟踪调研和毕业生质量评价，不能简单以一个就业数据和若干个优秀学生来代替毕业生的整体评价。学校要真正跟踪了解学生毕业后就业岗位、胜任情况、所学与所做的差距、薪资待遇情况、生涯发展空间等，然后分析研究，以终为始，校正培养内容、培养过程、培养方式，以至调整专业设置、课程设计等。通过专注做好这两件事关学生成长与发展的事，让学生在新一轮“双高”建设的引领下得到最大增量的收获。

2024年9月10日，奥运冠军潘展乐发布视频，向网友展示了游泳世界纪录证书。潘展乐拆开快递包装，从中拿出一份世界纪录证书，上面用英文写着，潘展乐在巴黎奥运会创造了男子100米自由泳世界纪录，时间为46秒40。潘展乐在展示证书时，也不忘“凡尔赛”一波，表示自己已经拿到两个了，“已经不稀有了，上面的数字才稀有。”此前，潘展乐在2024年2月的多哈游泳世锦赛上以46秒80的成绩刷新世界纪录。奥运会上再次提高世界纪录的门槛，《世界游泳》称他“重新定义了成功的标准”。

　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。