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　　　　记得20世纪80年代，电视剧《星星知我心》曾风靡一时，戳中不少观众的泪点。一对夫妇亡故，5个子女分别被5个家庭收养，过着不同的生活。最后，大姐秀秀历经千辛万苦，将弟妹们都找了回来，重新组织了家庭，一起过着幸福生活。大姐“姐代母职”的担当与辛酸，感动了无数观众。40年过去，人们的观念发生如此巨大变化，可以说是进步，但也令人感慨。

想让新的农业版图更好地指导生产，不仅需要搞清楚各个地区的农业气候资源，包括光、温、水等资源的变化情况，还需要查明白当地作物的种植品种、产量和品质，遭受的主要气象灾害和病虫害，生产投入和产出等。明确每一种作物从气候条件来看，适宜种植的区域，种植的产量和品质，可能遭遇的气象灾害和病虫害气候风险以及产生的经济效益等。

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。