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在大模型等技术的赋能下,无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐,“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出,各车企普遍采用端到端大模型等技术,逐步摆脱对高精地图的依赖,实现“全国都能开”的目标,NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示,在BEV+Trans‐former、占用网络技术(OCC)等先进技术的加持下,纯视觉技术的精准度大大提升,让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
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业内人士认为,新规的出台为国资央企合规开展市值管理提供了完整的政策供给,将提升中央企业控股上市公司在资本市场并购重组的活跃度,给长期破净中央企业控股上市公司打开市值合理回升的想象空间,有力支撑上市公司分红和整体投资回报水平的上升。
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