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在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。
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在全国范围内，非标商业亦呈现出多点开花的发展态势。一批别具一格的新商业体频频出圈，成为城市消费新地标。贵阳阿云朵仓打破传统商业项目模式，从“大而全”转向“小而美”，融潮流、艺术、野生于一体，通过各类展览与演出打造沉浸式体验场景，由主理人与消费者共筑“理想之地”；海口世纪海角采用开放式设计结构，与周围的公园生态融为一体，各具特色的店铺以更贴近自然的风格，营造专属主题氛围，形成城市休闲消费新脉络……
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