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　　　　1月27日，北京西站，旅客经过打卡纪念展板。 2025年春运于1月14日开始，2月22日结束，为期40天。交通部门预计，2025年春运期间，全社会跨区域人员流动量将高达90亿人次，同比增长7%。其中铁路、民航客运量将分别有望突破5.1亿人次、9000万人次，创下历史新高。中青报·中青网记者 赵迪/摄

于是，铁铮和同事们策划了《数字多宝阁》这一展览项目。在准备阶段，他们向观众调研，最想在展览里看什么？有观众提问：“能不能让我和文物近一点、再近一点？”这可给铁铮和同事们出了个难题，团队内部经过激烈讨论，最终他们从故宫收藏的186万件文物中，挑选出了百余件能让大家了解中轴线历史文化的文物。

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。