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私人航空公司也竞相前往月球。从美国“萤火虫”公司的“蓝色幽灵”着陆器和“直觉机器”公司的“奥德修斯-2”号探测器，到日本太空初创企业ispace的第二艘登月舱“复活”号……这些探测器将分赴月球各地，完成各自预定的任务。
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车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。
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