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　　　　对于意见提及的“科学合理增加临时航线的划设和使用”，中国航空学会航空科普专家、河南航空业协会专家委员会秘书长乔善勋认为，主要是为了从根本上解决日益严峻的空域资源紧张问题，并满足不断增长的航空运输需求，亟需扩大空域供给，以此突破制约民航发展的重要瓶颈。

在安全方面，“好用”的智驾系统必须具备高度的可靠性，能够精准识别各种复杂路况和突发情况，并做出及时、正确的反应。这不仅要求硬件设备的强大性能，更依赖于先进的算法和深度学习技术。例如，在面对恶劣天气、道路施工等特殊场景时，智驾系统能否稳定运行，直接关系到用户的生命财产安全。此外，“好用”还体现在驾驶体验上，车辆的加减速、转向等操作应自然流畅，避免给用户带来突兀或不适感。同时，人机交互界面应简洁明了，易于操作，让用户能够轻松掌控智驾功能。

　　　　从目前来看，大众、雷诺和宝马等欧洲主要车企尚未加入任何“排放池”联盟。其中，宝马首席执行官齐普策近期公开表示，该集团对达标充满信心。自2024年起，宝马开始在其所有核心细分市场中提供纯电动产品的选择。2024年，宝马集团全球纯电动汽车销量同比增长13.5％，达到42.7万辆，占其全球总销量的17.4％。