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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-15 16:12:10 点击:53391次

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    “堵车都见过,‘堵船’见过没?听我爷爷跟我说,他年轻时,三岔河口可真是船头顶船尾、船帆蹭船帆。”提起漕运历史,翟俊正侃侃而谈,“起初,我家主要是将海上运来的物品转运向内河,使用的便是能应对海与河两种航行的‘登悠’。后来随着生意逐渐向内河转移,我们便开始使用‘海邦摇’,这是一种大型漕运船只。当时我的高祖家中有很多船,我的爷爷就是在这些船上长大的。”

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有重点旅客上车,我会将我们列车上独有的“五色识别牌”挂在旅客座位的衣帽钩上。识别牌由红色、黄色、蓝色、绿色、橘色组成,分别对应“老幼病残孕”5类重点旅客。挂上后,我只要看一眼,就能快速掌握车厢重点旅客分布情况。通过加强车厢巡视频次,确保他们的需求得到满足,无论是饮水、用餐还是如厕,重点旅客都能得到及时的协助。我这看似简单的服务工作,却极为耗体力,一天走下来能有两万多步。

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    在庙底沟文化时期,聚落数量与规模也较之前有比较大的变化。如渭河流域的关中,仰韶时代遗址达1300处,其中庙底沟文化遗址占了大部分。聚落的规模也从数万平方米到几十万平方米不等,高陵杨官寨遗址总面积甚至约100万平方米;其中环壕所围区域面积达24.5万平方米,环壕的周长约1945米,壕宽9米-13米,深2米-4米。挖掘这样规模的环壕,所形成的土方量达11万立方米,考古学家王炜林认为,“这等规模的工程单靠杨官寨一个聚落的居民是难以完成的。这与之前半坡文化姜寨遗址2万多平方米的环壕聚落形成了鲜明的对比,反映出当时的社会已经出现等级分化,具备了一定的社会动员能力”。晋南地区也经历了类似的变化。

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