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全年全部（bù）工业增加（jiā）值405442亿元，比上（shàng）年增长5.7%。规模（mó）以（yǐ）上工业增（zēng）加（jiā）值增长5.8%。在（zài）规模（mó）以上工业中，分经（jīng）济（jì）类型看，国有控（kòng）股企业增加值增长4.2%；股份制企业（yè）增长（zhǎng）6.1%，外商及港澳台投（tóu）资企业增长4.0%；私营企（qǐ）业增长5.3%。分（fēn）门类看（kàn），采矿业增长（zhǎng）3.1%，制造（zào）业增长（zhǎng）6.1%，电（diàn）力（lì）、热力（lì）、燃（rán）气及水生（shēng）产和供（gōng）应业（yè）增长5.3%。
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作（zuò）为互（hù）联网时（shí）代（dài）的产物，平台经济已成为（wèi）推动经济增长（zhǎng）的新引（yǐn）擎。在快速发展过程中，它也面临诸多挑（tiāo）战和问题（tí）。过去（qù）几年（nián），中央多（duō）次（cì）强调发展平台经济事关扩内（nèi）需、稳就业、惠民生；今（jīn）年，平台（tái）经济又（yòu）与反内卷、促进（jìn）公平竞争等议题紧密相连（lián）。日前，市场（chǎng）监管总局提（tí）出（chū），要降（jiàng）低平台内商户成本负（fù）担，对（duì）平台侵害新就业形态劳动（dòng）者（zhě）权益（yì）、利用算（suàn）法实施（shī）大数据“杀熟（shú）”等（děng）重点问题进行专项整治。美团（tuán）取（qǔ）消骑手（shǒu）超时扣款的举措，正是对（duì）这一监管要求（qiú）的积极回（huí）应（yīng）。
天龙八部奥门资料库较高的赔付成本，导致（zhì）新能源车（chē）险陷入“保（bǎo）费贵”“承保亏”两（liǎng）难（nán）困（kùn）局。数据（jù）显示，新能源车均风险成本是（shì）燃油车的2.2倍，新能（néng）源（yuán）车险综合成本率（lǜ）行（xíng）业平均水平在（zài）107%左右。中国（guó）精算（suàn）师协会的数据显（xiǎn）示，2024年（nián），新能源车险承保（bǎo）亏损57亿元，赔付（fù）率（lǜ）超过100%的车（chē）系有137个。
