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　　　　资深汽车营销人李鹏（péng）程告诉中国（guó）经济网（wǎng），汽车产业（yè）的竞（jìng）争（zhēng），大+大不等于强。“东风（fēng）集团总部位于湖北武汉，长安集团总部位（wèi）于重庆（qìng），虽然（rán）同饮（yǐn）长江水（shuǐ），但（dàn）两地在地域（yù）文化（huà）上存在（zài）巨大差异（yì）和鲜明特色（sè），同时，作为多年的老（lǎo）企业，两（liǎng）个企（qǐ）业的（de）管理理念、员工（gōng）工作（zuò）方式和（hé）企业（yè）文（wén）化氛围等方面（miàn）也（yě）天（tiān）壤之（zhī）别。在重组过（guò）程中，这些文化差异如何（hé）被妥（tuǒ）善（shàn）处理，直接决（jué）定了（le）内（nèi）部沟通（tōng）和（hé）管理（lǐ）效（xiào）率。这（zhè）是（shì）第一个（gè）问题。”李鹏（péng）程表示，“另外一个难（nán）点，在（zài）兵装集（jí）团的业务版块中，长安（ān）属（shǔ）于典型（xíng）的‘民（mín）品’，又远在重庆，所（suǒ）以（yǐ）自主（zhǔ）性、独立性很强，这一定程度上成就了长安今天的（de）发展。无论是自主品牌还（hái）是新能源、智能化，长安（ān）的发展都远（yuǎn）远好于东风。反观（guān）东风，船（chuán）大（dà）难掉（diào）头，合资变弱、销量下滑，新能源（yuán）品（pǐn）牌还未成熟，这是不争的事实（shí）。自身（shēn）尚存在（zài）诸多问题，业（yè）务还没完全（quán）梳理清楚，如果再（zài）加（jiā）上长安的业（yè）务，恐怕很难实现1+1＞2。”

业内（nèi）人（rén）士（shì）称，作（zuò）为一个年轻的（de）戏剧（jù）厂牌，“当然有戏”近几年在内容建设（shè）上（shàng）稳（wěn）扎（zhā）稳（wěn）打，不（bù）仅为市场（chǎng）输出了（le）很多（duō）聚焦当下（xià）生活情（qíng）感和年轻态度的本土化（huà）作品，在海（hǎi）外IP创（chuàng）制方面的成绩也颇为（wèi）亮眼（yǎn）。加之互联网的基（jī）因（yīn）和平（píng）台势（shì）能的加持，厂牌已（yǐ）形成（chéng）了（le）从内容开（kāi）发、票务运营、市场营销（xiāo）以及商业（yè）化运作的全链路能（néng）力，而这一独特（tè）的竞争优势也为（wèi）厂（chǎng）牌进一步吸（xī）引更（gèng）多优质的海（hǎi）外合作（zuò）伙伴奠定了坚实（shí）基础。

　　　　近（jìn）日（rì），深圳还开（kāi）通了“深港年货巴士”专线，免（miǎn）费接送（sòng）深港（gǎng）市民往返（fǎn）购物。巴士专（zhuān）线在（zài）本（běn）周及下周周末启动运营（yíng），其（qí）中（zhōng）两条（tiáo）线路自盒马皇（huáng）庭店和香悦里店分别接送港客至莲塘（táng）口岸和深圳湾（wān）口岸，从早十点运营至晚八（bā）点（diǎn）。另（lìng）外一条线路（lù）可从盒马（mǎ）万象食（shí）家店直达香（xiāng）港（gǎng）上水广（guǎng）场（chǎng），做到（dào）一站式接送服务，每天来回两班（bān）。