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　　　　12月5日，OpenAI发布了新的OpenAI o1模型。尽管该公司未（wèi）透露模型的规模或训（xùn）练数据集大小，但o1采用（yòng）了新（xīn）方法：在强化（huà）学习上投入更多时间，让模型对每个回答进（jìn）行更深（shēn）入的思考。这标（biāo）志着一（yī）种转（zhuǎn）变，即从（cóng）依赖大规模（mó）数（shù）据集进（jìn）行预训练，转向（xiàng）更注重训（xùn）练和推理。

Wind数据显示（shì），截（jié）至1月20日（rì），连（lián）续20(60)个交易（yì）日市（shì）值低于5(3)亿元的有（yǒu）2家企业，分（fēn）别为（wèi），*ST博（bó）信（600083.SH）、*ST美讯（600898.SH）。此外，ST锦（jǐn）港（gǎng）B（900952.SH）、晨鸣B（200488.SZ）2家企业连续20(60)个交易日面值（zhí）低于1元。与此同（tóng）时，财务（wù）类退市（shì）风险（xiǎn），即利润总额、净（jìng）利润或者扣非净利润孰（shú）低者为负值且营业（yè）收入低于（yú）3(1)亿元的企业有108家（jiā）；最（zuì）近一个会计年度审计净资产为负值的有19家企（qǐ）业。

　　　　1月短暂调整（zhěng），春节后“开（kāi）工”首日，今年车市（shì）价格战（zhàn）正式打（dǎ）响。与（yǔ）去年如（rú）出一辙（zhé），特斯（sī）拉率先（xiān）宣布针（zhēn）对Model 3打（dǎ）出史（shǐ）上最大力度的（de）优惠“组合拳”，叠加各项补贴（tiē）、权益等（děng）购车（chē）最高（gāo）优惠约5.6万（wàn）元。随（suí）即，小（xiǎo）鹏、智己、广汽丰（fēng）田等车企相（xiāng）继（jì）应（yīng）战，免息、“一口价”等（děng）优（yōu）惠政策落（luò）地（dì）。目（mù）前，国内汽（qì）车行业已进入淘（táo）汰赛，“不下（xià）牌桌”成为车企（qǐ）的（de）目标（biāo），年初各车企（qǐ）给出的年（nián）增目标也（yě）预示（shì）着竞（jìng）争（zhēng）将更（gèng）为（wèi）激烈。