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在归（guī）母净利方面，多（duō）家车企在盈利（lì）与（yǔ）亏损上有所分化（huà）。5家（jiā）造车新势力中（zhōng），理想汽（qì）车是其中唯一一家（jiā）实（shí）现盈利的公司（sī），其第三（sān）季（jì）度（dù）实现归母净利润28.14亿元（yuán），其余4家仍未实现盈利，但小鹏（péng）汽（qì）车和零跑汽车均大幅减亏（kuī）。而比亚迪、赛力斯第（dì）三季度归母净利为252.38亿元、40.38亿元（yuán）。其中，赛力斯净利润（rùn）连续第三个季度实现（xiàn）扭亏为（wèi）盈，且（qiě）三个季度的净利率稳步增（zēng）长。
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“有一（yī）种（zhǒng）把客场打（dǎ）成主场的（de）感觉（jué）。”徐京坤（kūn）记得，当帆（fān）船（chuán）驶入莱萨布勒多洛讷港时，航道边久（jiǔ）候的观众不（bù）仅有（yǒu）中国（guó）同胞，还有大量世界（jiè）各地的“粉丝”举着标语和海报，欢迎“中（zhōng）国船长”，他很（hěn）难想象，“那是一（yī）个工作日，很多人得请假，驱车甚至坐（zuò）火（huǒ）车、飞机从各个城市赶过（guò）来，就（jiù）是为了迎接一（yī）个中国人到港。”
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