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虽然欧美市场（chǎng）电动（dòng）汽车（chē）需求降温，但（dàn）考虑到它们（men）是仅次于中国的（de）全（quán）球第二大和（hé）第（dì）三大电（diàn）动汽车市场，无论（lùn）是中（zhōng）国还是日韩电池厂商，都（dōu）不可能放弃这（zhè）些目标市（shì）场。还有正在推进电动化转型的（de）东南亚，也成为电池（chí）厂商青睐（lài）的投资目的地。尤其是（shì）中（zhōng）国电（diàn）池（chí）厂（chǎng）商，正在（zài）加速“出海”，涉及领域包括（kuò）动力（lì）电池（chí）、储能电（diàn）池、消费类电池（chí）等。据（jù）海关总（zǒng）署（shǔ）新闻发言人、统计（jì）分析司司长吕（lǚ）大良介绍，2024年，我国锂电池出口（kǒu）39.1亿个，创（chuàng）历史新高，而电（diàn）动（dòng）汽车（chē）出口（kǒu）量首次突（tū）破200万辆。
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总体来看（kàn），浙（zhè）江去年一般（bān）公共预算收入实现增长来之不易。除了一（yī）般公共预算收（shōu）入外，以卖地（dì）收入（rù）为主的政府性基金收入也是地方重要财源，这对浙江来说更是如（rú）此。浙江政府性（xìng）基金收入规模常年（nián）位（wèi）居全国前列，浙（zhè）江大部分地市对（duì）“土地财政”依赖度（dù）较高。
天下贰藏宝阁“一部河南史，半部中国史”，中（zhōng）原大地有着历（lì）史悠（yōu）久（jiǔ）又极其璀璨（càn）的文化（huà），这是郑马取（qǔ）之不尽用之（zhī）不竭的宝藏。一（yī）场马拉（lā）松，并非（fēi）42.195公里的（de）枯（kū）燥奔跑，一场（chǎng）马拉松，也不只是对（duì）速度的简单追求。酣畅淋漓的“郑马”，是老家（jiā）河南（nán）的千年文韵（yùn）与现代体育赛事的深度融合，是（shì）一场属于所有体育（yù）爱好者的（de）文化盛（shèng）宴，“郑（zhèng）马（mǎ）”不（bù）只是速度（dù）。
