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“新(xīn)能源汽车技术迭代(dài)快,新车型(xíng)的配件往往(wǎng)需要特定的(de)设计和制造(zào)工艺,这导致配件(jiàn)生产和(hé)供应链的响应速(sù)度跟不上市场需求。并且,一些(xiē)新(xīn)车型的配件可能涉(shè)及专利技(jì)术,只有特定(dìng)的供应(yīng)商能够生产,这也限(xiàn)制了配件的可获得(dé)性。”翟女士说(shuō)。
香港内部精准一码公开资料专供车企(qǐ)此次扎堆接(jiē)入DeepSeek体现了对(duì)智能化(huà)发展(zhǎn)的重视(shì)。2月5日,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在开工信中提到:“中国(guó)科技公司DeepSeek让全球科技圈震撼(hàn),不仅实(shí)现(xiàn)媲美(měi)OpenAI大(dà)模(mó)型的产品体验,更将成本压缩(suō)到极低。下(xià)一个(gè)十年(nián),AI会驱动汽车产生巨大(dà)变革,也会驱动全球范(fàn)围内硬(yìng)件(jiàn)软件产生(shēng)巨变。”