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　　　　如今大家的生（shēng）活（huó）富裕了，村子里几乎家家（jiā）户（hù）户都有楼房和汽车。舞龙队每到一（yī）户人（rén）家（jiā），户（hù）主（zhǔ）至少要奉上100元的红包。“我们（men）从来不要求多少，但大家基本都是给一百，也（yě）有发了财的，财大气粗（cū），给三四百（bǎi），他们（men）给（gěi）得高（gāo）兴（xīng），我们收（shōu）得也高兴。”熊松宏说。

“在这个充满变革的时代（dài），商用车企（qǐ）业必须具（jù）备敏锐的市（shì）场洞察力（lì）和灵活（huó）的应（yīng）变能力，不（bù）断调（diào）整战略和策略（lüè），以确保在激烈的（de）竞争（zhēng）中保持（chí）领先地位。”商（shāng）用（yòng）车行业（yè）专（zhuān）家任诗发表示（shì），对于商用车（chē）企（qǐ）业而言（yán），如（rú）何（hé）在保持传统优势（shì）的同时加速转型，将是决定（dìng）其未来能否继续保持全球（qiú）竞（jìng）争力（lì）的关键因素。中国作为全球最大（dà）的（de）卡车市场（chǎng），无疑（yí）是企业释放未来增长潜力的（de）关键所在。此（cǐ）外，当前由中国新能（néng）源汽车引领（lǐng）全球汽车（chē）产业（yè）电（diàn）动（dòng）化、智能化变（biàn）革的新趋势愈发清晰。对于跨国商用（yòng）车企业（yè）来说，调（diào）整全球（qiú）化发展战（zhàn）略，并在中国市场做好本土化工作，依然是其发展的（de）重点所在。本报记（jì）者李亚楠《中国汽（qì）车报》（2025-02-10 016版）

　　　　广开（kāi）首（shǒu）席产业（yè）研（yán）究院院长（zhǎng）连平强（qiáng）调，消费系拉（lā）动经济增长的（de）重（zhòng）要组成（chéng）部分，2024年全年（nián）贡献率超过一半。一批促（cù）进消费（fèi）的政策（cè）在（zài）各（gè）地陆续（xù）推出，消费（fèi）品以旧换新（xīn）、出口退税等（děng）政（zhèng）策深入推进，汽车、家（jiā）电（diàn）为代（dài）表（biǎo）的耐用消费品需求得以逐（zhú）步释放。在（zài）一系列积极（jí）住（zhù）房支（zhī）持（chí）政策推动（dòng）下（xià），房地产销（xiāo）售市（shì）场（chǎng）呈现回（huí）暖信号（hào），全年（nián）商品房销售（shòu）面积跌幅较（jiào）2023年收窄，一线（xiàn）城市二手房价（jià）四季度环比回升。