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　　　　“在大模型（xíng）内在机（jī）理没（méi）有（yǒu）探究清（qīng）楚的情况下，我们（men）目前的评（píng）测路（lù）径只能（néng）依靠从外部表现来推测内（nèi）在（zài）能力。”穗志方（fāng）说，未来应（yīng）发展更（gèng）系统的评测大纲、更具（jù）挑战的评测任务、更科学的评测方（fāng）法。AI是否比人类更适（shì）合考试？尚未可定（dìng）论。（记（jì）者 杨 雪（xuě））

方案提出，到2027年，我（wǒ）国（guó）通用航空装备（bèi）供给（gěi）能（néng）力、产业创（chuàng）新（xīn）能（néng）力显著提升，现代化（huà）通用航空（kōng）基础（chǔ）支撑（chēng）体系基（jī）本建（jiàn）立，高效融合产业生态初步形（xíng）成，通用航（háng）空（kōng）公共服务（wù）装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型（xíng）通用（yòng）航空装（zhuāng）备在城市空运（yùn）、物（wù）流（liú）配送、应急（jí）救援等领域实现商业应用。

　　　　据悉（xī），未来20个月，一汽-大众（zhòng）旗下（xià）三大品牌（大众品牌（pái）、奥迪品牌（pái）、捷达品牌）将在“油电共进（jìn）”“油电双智”策略的基（jī）础上，推出19款新车型，“油”“电”“混（hùn）”多（duō）路线并存。这些新产品（pǐn）将（jiāng）在智能座（zuò）舱、智（zhì）能驾驶、动力续航等方面实现（xiàn）强（qiáng）化和升级。