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王小异（yì）表示，他很少并（bìng）谨慎（shèn）给粉丝提供（gōng）出行建（jiàn）议，“旅行体验有个体差（chà）异，比如同样是（shì）爬山，有的小孩爬得很起劲，但有（yǒu）人（rén）带孩子（zi）去了后反馈说被骗了，小孩爬得累死（sǐ）了，这就（jiù）是个体差异。”此外，他（tā）认（rèn）为，大多数人并不清楚自（zì）己的旅行需求，“他（tā）们（men）不知道自（zì）己喜欢（huān）什（shén）么样（yàng）的地方（fāng）。哪里热门哪里就人（rén）多（duō）的其中一（yī）个原（yuán）因是（shì），人们（men）不了解自己（jǐ）的旅（lǚ）行（xíng）需求，就只能跟风。”
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11月27日，《有效降低全社（shè）会物（wù）流成本行动方案》正式发布，提出将建强网（wǎng）络与（yǔ）畅通末梢、打造枢纽与优化（huà）布局的关系（xì），促进全（quán）社会物流（liú）资源（yuán）配置效率（lǜ）最（zuì）优化和效益最大化，有效降低（dī）运输成本、仓储成本、管理成本，增强产（chǎn）业核心竞（jìng）争力。力争到2027年，社会物（wù）流总（zǒng）费用与国内生产（chǎn）总值的比率力（lì）争降至13.5%左右，通过加大政（zhèng）策支持引导（dǎo）力度，增强物（wù）流企业创新驱（qū）动和提（tí）质增效（xiào）能（néng）力。
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