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　　　　“钢轨与（yǔ）钢轨连接处留有缝隙，运（yùn）行（xíng）时（shí）的火车轮子撞击钢轨与（yǔ）钢轨连接处（chù）产生了（le）‘咣当’声。”中国铁（tiě）道博物馆（guǎn）东郊展馆的讲解员（yuán）解释道（dào）：以（yǐ）前，我（wǒ）国铁（tiě）路（lù）的（de）铁轨多由短轨连接而（ér）成。如今，随着（zhe）生产技（jì）术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨（guǐ）被焊接在一起，长度（dù）变（biàn）成500米。随后钢轨“乘坐”运（yùn）轨车（chē），抵达铺设现场，铁路（lù）工人们会（huì）将钢轨一节一节铺设（shè）到线路上（shàng），并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最（zuì）终形成整条无缝铁路，从（cóng）而（ér）降（jiàng）低（dī）行驶噪声。

曾玉荣被《哪吒2》精美的特效（xiào）画（huà）面所（suǒ）打（dǎ）动，她觉（jué）得，近几年（nián）国（guó）产动画电影（yǐng）在视效上取得了不小的（de）成就，但（dàn）在剧情（qíng）创作上仍有进步空间。她表示（shì），一（yī）些（xiē）故事在看（kàn）到开篇时，往往能猜（cāi）到后续大致走向（xiàng），有的电影也（yě）会因此落入（rù）俗套（tào），“作为（wèi）观众，我们想在（zài）剧情上看（kàn）到一些意想不（bù）到的反转或惊喜”。

　　　　法（fǎ）院认为，本案中，某公司作为平台经营者，有（yǒu）能力（lì）且有义（yì）务在用户（hù）的购（gòu）买（mǎi）界面设（shè）置醒目、清（qīng）楚的提示语（yǔ），以及是否勾选增值服务的选项。然而，该公司未（wèi）明确向王某释明其支付金额的构成情况（kuàng）和（hé）金（jīn）额用途，王某在购买（mǎi）界面并不能清（qīng）楚地（dì）知悉（xī）费用的支出细节，也无法拒绝支付10元（yuán）的（de）额外（wài）费用。平（píng）台经营者（zhě）主观上存在隐瞒真实情况的（de）故（gù）意，导致王某支付了高于原机票价（jià）格的价款（kuǎn），应当承担惩罚（fá）性（xìng）赔（péi）偿责任（rèn）。