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根据美国考克斯汽车咨询公司（sī）发布的数据，2024年（nián），美国纯（chún）电动（dòng）汽（qì）车（chē）销（xiāo）量达到（dào）创纪（jì）录的（de）130万辆（liàng），同比增（zēng）长7.3％，占（zhàn）美国新车总（zǒng）销量（liàng）的8.1％。虽然销（xiāo）量创（chuàng）新纪录，但（dàn）增速（sù）却明显放缓（huǎn），2022年增（zēng）幅为65％，2023年为46％，而2024年已降至个位数。值得注意的是，去年（nián）第四季度（dù），美国电动汽车市场迎（yíng）来（lái）一波（bō）购车高峰，主（zhǔ）要是因为（wèi）美国消费者担心（xīn）特朗普上任后（hòu）会取（qǔ）消购车补贴（tiē）而提前购车（chē）。
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自2月10日（rì）比亚（yà）迪发布全民（mín）智驾战略后，行业上下开启了“你（nǐ）有我也有（yǒu）”“你有我更好”的比拼，消（xiāo）费者（zhě）们也开始就“什（shén）么才（cái）是高阶智驾”展开热议（yì）。从（cóng）企业（yè）到用户，一场“全（quán）民智驾”的集体狂欢（huān）把（bǎ）汽车（chē）市场推向了2025年的（de）第一（yī）波舆论风口。
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