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“未来新(xīn)能(néng)源越(yuè)野车或将呈现出几个明显(xiǎn)的发展趋势。”李博坦言(yán),目前(qián)亟待解(jiě)决的问题包括纯电(diàn)动越野车的低(dī)温续驶里程(chéng)下降和维修成(chéng)本较高。现阶段,新(xīn)能源越野车磕碰后(hòu)电池包的整体更换费(fèi)用通常(cháng)超过10万元,这一问题亟待解决。同时,越野车的用(yòng)户群体正在不断扩(kuò)大,其中(zhōng)女性用户的占比从2020年的12%上升到2023年的25%。为了(le)适应这一(yī)趋势,车企推(tuī)出了“轻越野”概念,主打高(gāo)颜(yán)值和自动化(huà)越野功能。此外,随着家庭用户需求的增长,7座越野(yě)SUV配备后排娱乐屏(píng)、冷暖冰箱等配置,以满足(zú)全家出行的(de)需求,这(zhè)也将成为越野车市(shì)场的一个发展趋势。
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除了攀(pān)岩(yán)体育产业本(běn)身(shēn),一(yī)些人还积(jī)极拓展产业链。36岁(suì)的黄梦姿是马山人(rén),2015年以前在玉林创业,如(rú)今她回到马(mǎ)山,成为一名自然教育研(yán)学(xué)老师。“我在设计一些研学项目(mù),将(jiāng)马山的攀(pān)岩和自(zì)然教(jiào)育结合起来。”黄梦姿说,攀(pān)岩(yán)是人与大自然接(jiē)触(chù)的运动,现代社会很多(duō)人感到精(jīng)神迷茫,她(tā)要把这些人(rén)带到(dào)大自然(rán)中去(qù),让他们在(zài)攀岩的过程中(zhōng)了解土(tǔ)地(dì)、了解植物(wù),“人(rén)要明白(bái)来处,才会(huì)知道归途”。
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