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在此背景下，黄（huáng）正杰牵头（tóu）发起了“倍（bèi）数计划”，借助生成式（shì）AI搭（dā）建起涵（hán）盖电（diàn）力系统所（suǒ）需工（gōng）种和专业的交互式知（zhī）识学习引擎，将以往“教什（shén）么学（xué）什么”转变（biàn）为“缺什么学（xué）什么”。“根据同事们的学习兴趣和（hé）钻（zuān）研方向，往哪儿探（tàn）都（dōu）有路（lù）。”黄正杰说。
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改（gǎi）革（gé）主要内容（róng）有（yǒu）三方（fāng）面。一是推动新能源上网（wǎng）电价（jià）全面（miàn）由（yóu）市场形成。新能源项目上网电量原则上全部（bù）进入电力市场（chǎng），上网（wǎng）电价通过市场交易形成。二（èr）是建立支持（chí）新能源可持续发展的价（jià）格结算机制。新能源（yuán）参与市场交易（yì）后，在结算（suàn）环节建（jiàn）立可持续发展价格结算机制，对纳入（rù）机制的（de）电（diàn）量，按机（jī）制电价结算。三是区分（fēn）存量和增量项目分类（lèi）施策。存量项目的（de）机制电价与现行政策妥善衔接，增量项目的机（jī）制电价通（tōng）过市场化（huà）竞价（jià）方式确定。
香港正版免费马料公开信息显（xiǎn）示，截至今年（nián）底，我国（guó）电动自行车社会（huì）保（bǎo）有量将达4亿辆（liàng）。其中，锂电池（chí）电动自行（xíng）车（chē）保有量超（chāo）5000万辆（liàng）。值得一提的（de）是，2015年起，我（wǒ）国新能源汽车销（xiāo）量（liàng）开始呈现爆发式增长，动力电池装（zhuāng）机量随（suí）之攀升，按照电池5年—8年的平均（jūn）寿命（mìng），动力电池正将迎来规模化（huà）退役大潮（cháo）。
