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《自然》审稿人指出，这是一（yī）项具（jù）有（yǒu）高度原创性的研究，研（yán）究团队（duì）对人类首批月球背面（miàn）玄武岩进行了严谨的古（gǔ）地磁分析，提供了（le）高质量、高水准的数据（jù）。其中一位（wèi）审（shěn）稿人表（biǎo）示：“这篇论文报告了月球古磁（cí）场在（zài）Apollo和（hé）Luna采样（yàng）未涉及的独（dú）特时间和地（dì）点的测量结果，填补了月球（qiú）古磁场（chǎng）记录中长达十亿（yì）年的空（kōng）白，并（bìng）首（shǒu）次（cì）提供了来自（zì）月球背面的古（gǔ）磁场测量结果。作者（zhě）们完成了（le）一项具（jù）有（yǒu）历史意（yì）义的研究，为（wèi）我（wǒ）们对（duì）月球磁场的（de）新认识做出（chū）了（le）重大贡献。”
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数据显（xiǎn）示，2024年我国乘用车L2级及（jí）以上（shàng）自动驾驶的渗透率（lǜ）是55.7%，中（zhōng）国电动（dòng）汽车百人（rén）会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年（nián）可（kě）能会接近65%。浙（zhè）商证（zhèng）券研报指出，作（zuò）为（wèi）本（běn）轮（lún）汽车产业革命的下（xià）半场（chǎng），L2智驾（jià）正在普及，领先车企有望（wàng）在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的（de）普及，L3有望成为（wèi）下一个车企竞争的（de）焦点。”
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