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　　　　与此（cǐ）同时，重（zhòng）庆长安汽车股（gǔ）份有限（xiàn）公司（以下简称“长（zhǎng）安（ān）汽（qì）车”）也联合（hé）十余家头（tóu）部车企（qǐ）和（hé）供应链企业共同宣（xuān）布，将在智（zhì）能（néng）驾驶层面（miàn）开放合作。其中，长安汽车计（jì）划，“天枢智驾”将在（zài）2026年实现全场景L3级自动（dòng）驾驶（shǐ），2028年实现全（quán）场景L4级功能（néng）。头部车企（qǐ）在（zài）智能驾（jià）驶领域（yù）的（de）一系列动（dòng）作也凸显出差异化竞争（zhēng）已刻不容缓。

作为一（yī）个北京（jīng）人，李（lǐ）伯（bó）男对运（yùn）河的另一端非常（cháng）熟悉，不仅是（shì）通州，北京城的许多地名都与运河相关，比如，积水潭（tán）是（shì）元代大（dà）运河的终点，白浮泉是北京地区（qū）大运河（hé）的制高点。大运河沿途的扬州、淮安、聊城、镇江、苏州……他也一一走过。

　　　　说（shuō）完（wán）了（le）电（diàn）池，再来（lái）说（shuō）充电（diàn）桩（zhuāng），也就是快充技术标准（zhǔn）。国际上常见的（de）有CHAdeMO、CCS（Combined Charging System）等标准。CHAdeMO 标（biāo）准主要由日本车（chē）企推动（dòng），在日本和部（bù）分欧洲地区应用较（jiào）广；CCS 标准则有（yǒu） CCS1 和（hé） CCS2 两（liǎng）种（zhǒng）类（lèi）型，CCS1 主要在美国和加拿（ná）大等地区使用，CCS2 在欧洲（zhōu）较为常见。我国采用的是GB/T 20234系列标（biāo）准，现（xiàn）行版本为 2023 年发布的 GB/T 20234.1-2023、GB/T 20234.2-2023、GB/T 20234.3-2023。GB/T 20234对电（diàn）动汽（qì）车传导充电用连（lián）接装置（zhì）、通信（xìn）协议等（děng）进行（xíng）了规范（fàn）。