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不管是大众（zhòng）还是雷诺，都在主动（dòng）出击，推出价格更低的（de）新款电动车型，以（yǐ）提升（shēng）其电动（dòng）汽车（chē）销量占比。实（shí）际（jì）上，欧洲电（diàn）动（dòng）汽（qì）车销量之（zhī）所以（yǐ）下滑（huá），与（yǔ）补贴逐渐退（tuì）坡甚至被取消（xiāo）有关（guān），而消（xiāo）费者不愿意为电动汽车支付更（gèng）高的溢价（jià）。要刺激欧洲消费者（zhě）购（gòu）买电（diàn）动汽车（chē），车（chē）企只能将价格打下来，推出（chū）大众能够负担得起的平（píng）价车型。因此，越来越多（duō）的车（chē）企（qǐ）纷纷在欧洲（zhōu）推（tuī）出（chū）低价电动车型，2万欧元左（zuǒ）右的入门级（jí）电动（dòng）车型在欧洲迎来大（dà）爆发，有的车企（qǐ）甚至（zhì）将价格下探至1.5万欧元。
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在多位（wèi）业（yè）内人（rén）士看来（lái），伴（bàn）随着市场（chǎng）情（qíng）绪企（qǐ）稳，A股和港股的结（jié）构性（xìng）机（jī）会迎来“击（jī）球区”。相聚（jù）资本投（tóu）资（zī）总监、基金经（jīng）理余晓畅分（fēn）析称，随着政（zhèng）策效果的逐步显（xiǎn）现，经（jīng）济（jì）有望企稳回（huí）升，股（gǔ）市将涌现更多结构性机（jī）会（huì）。尽管市场短期投资主线（xiàn）还不（bù）清晰，但后续基本（běn）面较好的标的会成（chéng）为行情“主角”，当（dāng）下正是布局的好时机。
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