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武（wǔ）汉的李（lǐ）悦在续保之（zhī）前，就预料到保费会上涨，“2024年年（nián）初出（chū）过一（yī）次（cì）险，修车花了（le）几千元，续保（bǎo）保费（fèi）涨（zhǎng）了（le）近2000元”。有的车主因为价格过高而（ér）放弃购买商业车险。家住湖北恩施的朱（zhū）倩说：“我觉得（dé）花几千元投保有点（diǎn）亏，就只买了交强险。”
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但（dàn）行（xíng）业普遍的观（guān）点（diǎn）是，大模（mó）型在短时间（jiān）内难（nán）以对智能驾驶起（qǐ）到提升作（zuò）用。法雷奥（ào）集团中国区首席（xí）技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支（zhī）持AI上车应用（yòng），但目前车企直接（jiē）把DeepSeek做智驾接入的可能性（xìng）不大（dà），因为（wèi）信息输入源和应用场景有较大（dà）差异，且DeepSeek的稳定性（xìng）也存在（zài）较（jiào）大（dà）挑战。“我在使用DeepSeek的（de）过程中，已经有好多次发现（xiàn）对于（yú）一些（xiē）简单问题或（huò）判（pàn）断（duàn）都（dōu）会出错。如果应（yīng）用到智驾，必（bì）须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似（shì），需要有兜底方案确保下（xià）限，否则就是（shì）对行车安（ān）全（quán）不负责（zé）任。”基（jī）于（yú）此，顾剑民表示，目前AI上（shàng）车要谨慎，即使在智能座（zuò）舱这类（lèi）不（bù）直（zhí）接关联到驾驶安全的场景下（xià），也不（bù）能盲目依（yī）赖（lài），否则也（yě）会有安（ān）全隐患（huàn）。
香港49资料“我们（men）第（dì）一次参（cān）加亚冬会，第一次（cì）感受到开幕式的（de）宏伟，在我看来，中国举行了最好的冬季（jì）运动会（huì）。我在挪威（wēi）生活了几年，也从没（méi）有见过（guò）这样（yàng）的冬季运动盛会。尽管这里的雪不如（rú）挪威（wēi）那（nà）么多（duō），但是在这里搭建（jiàn）起来的一切都很美好，真的（de）令人印（yìn）象深（shēn）刻（kè）。”达努什卡（kǎ）·吉拉达说（shuō）：“我们已经完成了全部（bù）的比（bǐ）赛，但是我们还不着急回家（jiā），我们还要在这里继（jì）续享受亚冬会（huì）带（dài）来的（de）一切。”
