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通过“路权（quán）”的再分配（pèi），电动自行车（chē）不用再去占用（yòng）其他车道甚至人行道（dào）。而部分城市早期的道路（lù）规划时，没（méi）有（yǒu）开辟专门的（de）非机（jī）动车道，后期的建（jiàn）设速度，也很难跟上电动（dòng）车保有量的增（zēng）长（zhǎng）速（sù）度，这是当下各地都频发停放与通行（xíng）乱象的（de）原因之一。现在，还有其他地方（fāng）有关部门也回应，也将准（zhǔn）备（bèi）规划独立非机（jī）动（dòng）车道。
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