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　　　　车企将（jiāng）越野（yě）车产品推向高端（duān）化，正悄然改变（biàn）着市（shì）场格（gé）局。“想买一款（kuǎn）亲民的越野（yě）车几（jǐ）乎没有（yǒu）选择。”越（yuè）野车爱好者苏峰向（xiàng）记者表（biǎo）达了他（tā）的不（bù）满。他表示（shì），除了（le）坦克300、BJ40等少（shǎo）数（shù）车型（xíng）外，动（dòng）辄（zhé）三四（sì）十万元的越野车正远离普通消费者的视线（xiàn）。

团（tuán）队最（zuì）初的设想是划（huà）着船安装（zhuāng），一边安装一边（biān）灌（guàn）水，水面会在整个安装过（guò）程中，从（cóng）底部往上涨。最（zuì）终（zhōng），这个（gè）方案因“无法（fǎ）保（bǎo）持（chí）洁净”而（ér）被迫放弃了（le），原本净化过的纯水（shuǐ）会重新生（shēng）长出细菌，浮（fú）在（zài）水（shuǐ）面上的（de）细菌不但（dàn）会干扰数据，也会减（jiǎn）少设备本（běn）身的使（shǐ）用寿命。

　　　　中国企业资（zī）本联盟副（fù）理事（shì）长柏文喜表示（shì），计提商誉减值等资产减（jiǎn）值是上市公司业绩变脸的因素（sù）之一，但是（shì）上市（shì）公司正（zhèng）常的（de）计提减值行（xíng）为是必要的（de）和合规的，也是真（zhēn）实反映公司运行（xíng）状态的必（bì）要（yào）措施，需（xū）要警惕的是（shì）上（shàng）市公（gōng）司利用计提减值作（zuò）为调节业绩（jì），进而损（sǔn）害投资（zī）者利益的工具。