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2025 U20世界杯将于9月27日至10月19日（rì）在智（zhì）利举行，总共（gòng）24支球队（duì）参赛，亚（yà）洲（zhōu）球队（duì）有4张门票（欧洲球队也只有5个参赛名额），目前，南美洲（zhōu）5支参赛球（qiú）队已经确定，除（chú）东道主智利队外（wài），U20美洲杯前四名巴西队（duì）、阿（ā）根廷（tíng）队、哥伦比亚（yà）队、巴拉圭队（duì）也获（huò）得世（shì）青赛（sài）资格（gé）。
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科（kē）技（jì）日报昆明11月24日电 （记者赵汉斌）记（jì）者24日从中国科学院云南天文（wén）台（tái）获（huò）悉（xī），该台研（yán）究（jiū）人员近期与合作者一（yī）道，在（zài）日（rì）冕（miǎn）径向较差（chà）自转研究方面取得（dé）了（le）新突破，这对（duì）弄清日冕自转随高度变（biàn）化的规律性（xìng）及其时间演化方（fāng）面具有（yǒu）重要意义。相关论文发（fā）表在《天体物理学杂（zá）志（zhì）》上。
精准资料三中三第1、 就是技术（shù）与（yǔ）场景适配的挑战。陈士华解释（shì），皮（pí）卡的续（xù）航与（yǔ）补能焦虑（lǜ）让用户备受困扰，由于皮卡多（duō）用于货运（yùn）、越野等复杂场（chǎng）景，对续（xù）航里程（chéng）和动力输出要求较高。然而，电（diàn）动皮卡（kǎ）的（de）电池在低（dī）温、重载或（huò）恶劣路况下性能衰减明显（xiǎn），实际续航可能（néng）大幅缩水。例如（rú），冬季续航缩水、野（yě）外充电设施不足（zú）等问题，使（shǐ）其难以（yǐ）满足长途（tú）运（yùn）输或户（hù）外探险需求（qiú）。其次电池安全与（yǔ）耐（nài）用性也让皮卡（kǎ）电动化大打折扣。因为（wèi）皮卡常需应对崎岖地形或极端环（huán）境（jìng），电池易受（shòu）磕（kē）碰、水浸等风险，安（ān）全隐患 较（jiào）高。此外，电池（chí）防护技（jì）术和底（dǐ）盘设计需专门优化（huà），但目前多数车型基于燃油车平（píng）台改造（“油改电”），难以（yǐ）兼顾性（xìng）能与安（ān）全。技（jì）术研（yán）发（fā）成本高（gāo）则是又一主因。电动皮卡需适配非（fēi）承（chéng）载式车身、大梁（liáng）结构及高载荷需求（qiú），其（qí）电驱动系（xì）统的（de）研发（fā） 成本远高于乘用车（chē）。例如，专为皮卡设计的实心梁电（diàn）动（dòng）车桥技术（如（rú）麦（mài）格纳的（de）eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。
