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答案（àn）当然是肯定的。一位现场工作人员告诉我们，这（zhè）些堆积，是（shì）古船沉没（méi）以（yǐ）后在其上堆积的淤（yū）泥（ní）。“接下来，考古专家团（tuán）队将利（lì）用沉积学、动植物（wù）考古（gǔ）学（xué）、分子考古学（xué）等（děng）手段，回（huí）溯‘长江口二号’古船过去的（de）航线、沉没（méi）环境、生存（cún）条件等（děng），也（yě）将解答它（tā）‘重见天（tiān）日’的原因。因此，即使（shǐ）是这些不起眼（yǎn）的堆（duī）积物，也因（yīn）藏着大量专家需要的信息，而有极大的（de）研（yán）究价值。”
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广州（zhōu）民航职业技术学院民（mín）航经（jīng）营管理（lǐ）学院副院长（zhǎng）綦琦（qí）表示，低空经济具备新质（zhì）生产力高科技（jì）、高效能、高质量特征，是培育（yù）发（fā）展新动（dòng）能的重要方（fāng）向，具有创（chuàng）新引领（lǐng）、绿色低（dī）碳、数实融合等特点。从（cóng）产业分布上看（kàn），通（tōng）用航空和低空经济广泛体现于第一、第（dì）二（èr）、第三产（chǎn）业之（zhī）中，在促进经济发展（zhǎn）、加强社会（huì）保（bǎo）障、服务人民生（shēng）活、推动绿色发展等多个方面都发挥着日益（yì）重（zhòng）要的作（zuò）用。
小鱼儿论坛资料网站2月6日（rì）晚间，奥迪中国在（zài）官方微博（bó）上宣（xuān）布放弃（qì）改名（míng）计划（huà），并表示，“对于为（wèi）中国市场（chǎng）专属打造的车型（xíng），请（qǐng）以产（chǎn）品（pǐn）上市发布为准”。稍（shāo）早之前，奥迪（dí）全球总部发布（bù）的（de）一则（zé）消息，就已在汽（qì）车行业掀起（qǐ）波澜。奥迪宣（xuān）布，放弃此（cǐ）前（qián）计（jì）划（huà）推出（chū）的（de）燃油车奇数、电动汽车（chē）偶数命名（míng）法（fǎ），回归以往传（chuán）统（tǒng）的命名方（fāng）式。动（dòng）力类型方面，汽油车（chē）后缀“TFSI”，柴油（yóu）车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯（chún）电（diàn）动车后缀（zhuì）“e-tron”。
