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　　　　为了缩（suō）小差距，他（tā）凭（píng）借数（shù）控技（jì）术专业基础，绘制（zhì）龙门吊和场地的（de）简图，深入（rù）分（fēn）析每一个（gè）运行环（huán）节，精确（què）计（jì）算（suàn）小车速度、吊车速（sù）度及其（qí）协同（tóng）运行速度。休息时（shí），他常（cháng）独（dú）自在（zài）龙门吊（diào）下，拿着图纸和计（jì）算（suàn）器反（fǎn）复研究（jiū），把关（guān）键数据牢记于心，通过卡秒表（biǎo）记录操作时间，不断对比、调（diào）整，持续提升操（cāo）作水平。每（měi）天，他都比同事多练一个多小时。就这样（yàng），从最（zuì）初班级（jí）竞赛成（chéng）绩中（zhōng）下（xià），一步步实（shí）现了自己（jǐ）设（shè）定（dìng）的（de）操作目（mù）标。

近年来，为响（xiǎng）应（yīng）欧（ōu）盟“到2030年（nián）电（diàn）动卡车市场（chǎng）份额达到50％”的目标，传拓集团一直在积极推动（dòng）商用车电（diàn）动化（huà）转型，旨（zhǐ）在提（tí）高电池（chí）电动汽车在销售中的占比。传（chuán）拓集团旗（qí）下的斯堪尼亚、曼恩、纳威司达等品牌均积（jī）极拥（yōng）抱电（diàn）气（qì）化趋势，探索多（duō）元化（huà）技术（shù）路线和电动化解决方（fāng）案，并加速配套设施（shī）建设，构建完善的（de）电动卡车生产体系（xì）。在此背（bèi）景下，大众汽车进一步（bù）减持（chí）传拓（tuò）集团股（gǔ）份，既是应对当前市（shì）场压（yā）力和（hé）转型（xíng）挑战的必要举措，也是（shì）支（zhī）持传拓集（jí）团全面（miàn）加速（sù）电动（dòng）化进程，确保其在商用（yòng）车市场中保持竞（jìng）争优势的关键一（yī）步。

　　　　2020猫晚（wǎn）首次（cì）将3D数控（kòng）机（jī）械屏运用到大型晚会（huì）直播中，700多（duō）块（kuài）50厘（lí）米见方的小屏（píng）幕组成“猫头屏（píng）”，每块都可（kě）以前（qián）后伸缩，幻（huàn）化出无限起伏（fú）的动态效（xiào）果。整个（gè）猫头（tóu）屏（píng）还可（kě）整体旋转180度（dù），展现（xiàn）令（lìng）人（rén）意想（xiǎng）不（bù）到的第二（èr）舞台。在宋（sòng）小（xiǎo）宝、宋晓峰、文松、杨（yáng）树（shù）林（lín）组成的“新东北F4”，与超模们上演（yǎn）国际版（bǎn）“红（hóng）高（gāo）粱（liáng）模特队”时（shí），伴随“猫头屏”180度旋转，整个舞台画风（fēng）突变，四（sì）人变身摇滚大（dà）叔嗨（hāi）唱《你的答案》，引（yǐn）发全场（chǎng）“哇”的赞叹（tàn）。