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根据Dataforce数（shù）据分析机构去（qù）年年中发布的（de）一份报告，按照主要车企在欧洲（zhōu）的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放（fàng）量（liàng）已低于欧盟2025年二（èr）氧化（huà）碳排放目标值（zhí），即93.6克／公（gōng）里。原因也很简单，特斯（sī）拉（lā）只（zhǐ）销售零排放的纯电动汽车，而（ér）沃尔沃和姊妹品（pǐn）牌极星在（zài）欧洲的电动汽车（chē）销量较（jiào）高，因此整体排放量（liàng）较低。相（xiāng）比之下，福（fú）特（tè）、大众集团与目标值差距最（zuì）大。而根据瑞银（yín）集（jí）团发布的（de）数（shù）据，目前大众集（jí）团和雷诺离目标值（zhí）最远。据悉，多家车（chē）企（qǐ）曾（céng）因未达成欧盟（méng）2021年二氧（yǎng）化碳排放目标而总共被（bèi）罚（fá）款5.5亿欧（ōu）元。近日（rì），大（dà）众集团（tuán）投资者关系（xì）主管罗（luó）尔（ěr）夫·沃勒（lēi）表示，若未能达成（chéng）欧（ōu）盟排放目（mù）标（biāo），大众可（kě）能面临高达15亿欧元的罚款（kuǎn）。
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从杨扬2002年（nián）为我（wǒ）国实现冬（dōng）奥会（huì）金牌“零（líng）”的突破，到王（wáng）濛成为冬（dōng）奥“三冠王（wáng）”，一代代人的接续努（nǔ）力让七台河成为（wèi）中国短道（dào）速（sù）滑（huá）运动的培养“摇（yáo）篮”。不过，这座（zuò）以煤炭（tàn）资（zī）源著称的城市能（néng）成（chéng）为“冠军之城”，离（lí）不（bù）开一个人。
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