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为了满（mǎn）足旅客出行需求，西安站结合（hé）春（chūn）运（yùn）车票预售情况（kuàng），做好旅客出行分（fēn）析，精准实施（shī）“一日一图”，制（zhì）定列车开行方（fāng）案（àn），通（tōng）过加开（kāi）夜（yè）间动车、加（jiā）挂（guà）重联列车等多（duō）种方式，根据客流（liú）灵（líng）活调整（zhěng）列车（chē）开行，为（wèi）旅客返程（chéng）出行（xíng）提供（gōng）充足（zú）运力保（bǎo）障。
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一（yī）方面，黔东南州依（yī）托非遗（yí）传习基地、传习中心（所）、特色（sè）街区等场所空间，加强非（fēi）遗研学游、体（tǐ）验游，推出（chū）“魅力（lì）黔（qián）东南多（duō）彩非遗体验走廊”“苗（miáo）疆非遗研学主题（tí）体验走廊”等（děng）非遗特色旅游（yóu）线路，用非（fēi）遗的“活（huó）”起来带动旅（lǚ）游的“旺”起来（lái）。
香港精英论坛对此，杨金国（guó）也表达了类似观点。他（tā）认为，颁（bān）发道路运（yùn）输从业资格（gé）证（zhèng）的主（zhǔ）要目的在于确保（bǎo）驾驶员（yuán）具备必要的职业素养和安全驾驶（shǐ）意（yì）识，而（ér）年龄并非衡量（liàng）驾驶员能力的惟一（yī）标准。当前，许（xǔ）多60岁以（yǐ）上的驾驶员依（yī）然保持着（zhe）良好的身体状态和（hé）熟练的驾（jià）驶技能。因此，仅（jǐn）仅将年龄（líng）作（zuò）为从（cóng）业资（zī）格证的申请门（mén）槛，显（xiǎn）然（rán）缺乏足够的科学（xué）性和合理（lǐ）性。
