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实际(jì)上,在众(zhòng)多消费者(zhě)眼中,智能驾驶领域存在的(de)夸(kuā)大成分(fēn)依旧较(jiào)为显(xiǎn)著。地(dì)平线副总(zǒng)裁兼首席架(jià)构师苏箐认为,智驾行业不(bù)应活在营销里。我们(men)应该(gāi)去(qù)解决一(yī)些(xiē)真正的问题,而不是天天活在(zài)营销(xiāo)里面,坦白(bái)地讲,中国(guó)(智能(néng)驾驶行(xíng)业)这几年的氛围是我不太喜欢的。”苏箐(qìng)认为,智(zhì)驾行(xíng)业(yè)应该做一点正确的产品,解决一些正确的(de)问(wèn)题。
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进(jìn)入2025年,险资(zī)举(jǔ)牌热潮持(chí)续。2月4日,北京商报(bào)记(jì)者梳理发现,2025年开年以来,仅过(guò)去一月有(yǒu)余,已有四次(cì)保(bǎo)险举牌。涉及举牌对(duì)象既(jì)有(yǒu)偏向红利(lì)股的银行股,也有保(bǎo)险(xiǎn)公司将目(mù)光投向了聚焦流媒体和游戏行业的上市公(gōng)司。受访专家表示,在(zài)当前利率下行背景下,险资热衷(zhōng)举牌以寻求权益(yì)投资领(lǐng)域的更(gèng)高收益,降(jiàng)低(dī)利差损风(fēng)险。
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