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　　　　“北京中轴（zhóu）线”的故事（shì），从整体上看（kàn）是一个宏大叙事，但同时萦绕着人（rén）间烟火。保护文（wén）化遗（yí）产是为谁？为生（shēng）活在里（lǐ）面的人。鼓楼（lóu）脚下的北京（jīng）市民、前门大街的老（lǎo）字号，还有宣传中轴线（xiàn）的少年志愿者、设计中轴（zhóu）线（xiàn）文（wén）创（chuàng）的年轻人，他们共同书写着中轴线的（de）当（dāng）下故事。

距离北京（jīng）近、能在周末往返、小众（zhòng）人少……张绿河表示，这些是（shì）北京打工人最看重的出行目的地元素（sù）。她（tā）会在（zài）旅行笔记（jì）里写明交通方（fāng）式（shì），具体到往返程（chéng）从哪个（gè）站几点（diǎn）出发（fā）和（hé）到（dào）达，“偶（ǒu）尔会有（yǒu）问题（tí），比如发布一个月（yuè）之后（hòu），有的（de）车次取消了，粉丝可能（néng）就无法效仿这一次出行。”

　　　　而在大学里，在朱（zhū）美芳的（de）倡导下，材（cái）料学院已经尝（cháng）试一种创新的（de）教育（yù）模式，“一（yī）般（bān）我们的老师（shī）不会只是站在讲台上讲课，他一定是要（yào）跟同学们一起互动的，而且（qiě）中间（jiān）随（suí）时随地向你提问，同学们（men）不（bù）会打（dǎ）瞌睡，师生之间会通过（guò）对话（huà）擦（cā）出（chū）思维创（chuàng）新的火（huǒ）花（huā）”。