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11月20日，浙（zhè）江省桐（tóng）乡市乌（wū）镇，2024年世（shì）界互（hù）联网大（dà）会“互联（lián）网之光（guāng）”博览（lǎn）会，一名参观（guān）者穿（chuān）戴（dài）VR设备（bèi）沉（chén）浸（jìn）式体验（yàn）超大型自动化集装箱码头的运行场景。作为2024年世界互联网大会（huì）乌（wū）镇峰（fēng）会的重要（yào）活动，11月19日至22日，2024年世界互联（lián）网大会“互联网之光”博览（lǎn）会在（zài）乌镇举行（xíng）。本届博览（lǎn）会全面（miàn）展示全球互联网（wǎng）的最（zuì）新发展成果和人工（gōng）智能（néng）领（lǐng）域的新（xīn）技（jì）术、产品，吸引了（le）来自53个国家和（hé）地（dì）区的665家中外（wài）企业与（yǔ）机构（gòu）参展（zhǎn）。众多参观者穿梭在各个展台，在“视、听（tīng）、赏、玩”中感受人工智能对（duì）各行各业和日常生活的赋能。中（zhōng）青报（bào）·中青（qīng）网记（jì）者 田嘉硕/摄
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虽然美（měi）政府表（biǎo）示（shì）如（rú）果韩国车企能扩大（dà）在美生产规模，可能（néng）会（huì）豁免部分关税，但实际操（cāo）作却（què）并不容易。韩国现代起亚集团已（yǐ）经在美国（guó）阿拉（lā）巴马州和（hé）佐治亚州运营两座年（nián）产（chǎn）量分（fēn）别为36万辆和（hé）34万辆的工厂，并（bìng）在2023年10月份于（yú）佐治亚州（zhōu）新建了一座年产30万（wàn）辆（liàng）的工厂。虽然（rán）有分（fēn）析指出，如果该集团在美国（guó）进（jìn）一步扩建生产设施（shī），理（lǐ）论上可将美国本土化生产比例（lì）提升至70%，但现实中的执行（xíng）难（nán）度依然很大。一方面（miàn），新建工厂（chǎng）需（xū）要（yào）巨额投资；另一方面（miàn），美国（guó）本（běn）土的零部件（jiàn）供应链和市场规模限制了大（dà）规（guī）模（mó）扩产（chǎn）的可（kě）行性。此外，目前现代汽车（chē）和起亚（yà）汽车在美国的3座（zuò）工厂主（zhǔ）要生（shēng）产9款车型，而从韩国出口至美国的（de）车型则多达24款，因此要在短期内调（diào）整生产模式、丰富生产线（xiàn）的难度很大。
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